Análisis de las principales razones del ennegrecimiento de los cables solares fotovoltaicos

Con el desarrollo continuo de la industria del alambre y el cable, han aparecido muchos productos de bobina hechos de alambre de cobre. La bobina se usa y la bobina se oscurece gradualmente después de un uso prolongado. La bobina del cable es negra, incluso Cables solares fotovoltaicos No son una excepción. Analicemos las razones del cable negro.

1. Razones técnicas

La mayoría de las empresas no utilizan cobre libre de oxígeno. Todavía hay oxígeno en el cobre. Durante el procesamiento, la superficie del cobre se expondrá inevitablemente al aire y se oxidará. Debido al procesamiento de la varilla de cobre, especialmente la aplicación del proceso de endurecimiento y las malas condiciones de almacenamiento del núcleo de alambre de cobre terminado, el alambre de cobre en sí seguirá estando ligeramente oxidado.

2. El problema material de la capa aislante

La pintura aislante se puede dividir en cinco categorías: pintura impregnante, pintura de alambre esmaltado, pintura de revestimiento, pintura de chapa de acero al silicio y pintura anti-corona. Entre ellos, el barniz impregnante se utiliza para impregnar las bobinas de motores y aparatos. El barniz impregnante puede llenar los huecos y microporos del sistema de aislamiento, y formar una película de pintura continua en la superficie del material impregnado para que la bobina se una en un todo sólido, lo que mejora eficazmente la integridad, conductividad térmica y resistencia a la humedad del sistema de aislamiento y la resistencia dieléctrica. Y fuerza mecánica. En segundo lugar, también juega un papel en la disipación de calor. Una vez empapado el barniz aislante, la bobina seca se puede considerar como un todo, y el calor de las capas interior y exterior se puede conducir fácilmente para disipar el calor.

3. Problemas de uso

En el proceso de usar el alambre de cobre de la bobina, a menudo nos encontramos con tales problemas: colisión, fricción, velocidad de lavado lenta y una gran cantidad de agua en contacto con la bobina; usando aceite de motor usado para lubricar, lo que resulta en una superficie conductora residual y daño a la capa de aislamiento; conductor en el procesamiento posterior Oxidado.